La roue d'hier n'avait que trois gros rayons. Aujourd'hui, l'inflation aidant, une roue de bicyclette à trente six rayons. Mine de rien, ce n'est pas si simple.
Roue bis
Roue
Ah zut !
Je vous explique. Hier, je me disais que demain (aujourd'hui, du fait), j'allais faire quelque chose. Je me voyais déjà préparer quelques affaires et aller à la voiture pour partir. Alors, ce matin, je commence à regrouper le matériel, je me prépare du café et je m'apprête à partir. Tout de même, avant, j'ai l'idée de jeter un œil à un site d'informations. Et là, je découvre que nous sommes le premier mai, que c'est jour férié, que là où je projette d'aller sera fermé. Bon. Ce n'est que partie remise.
Tout l'équipement nécessaire
Tout aventurier sérieux vous le dira, l'important est de prévoir. Et prévoir, c'est savoir. Savoir qu'en chemin, vous êtes susceptible de rencontrer des problèmes qui pourraient causer un ralentissement de la progression en milieu hostile. Et comme milieu hostile, excusez du peu ! Après la grande déflagration, les morts sont revenus à la vie et n'ont pour plan que de vous bouffer la cervelle. Pourquoi ? Ceux et celles qui ont tenté d'aller leur demander ne sont plus là pour le dire, pour peu qu'ils et elles aient obtenu des réponses.
Vous, au volant de votre camion Ford des années 40 dépourvu d'antipatinage, d'ABS, de Traction Control, de vanne EGR, de détecteur de pluie, de climatisation bi-zone, d'Airbag et même de filtre à particules, vous avez pris la route pour échapper aux grignoteurs d'encéphales gloutons et agressifs. Vous filez vers des contrées que vous espérez préservées de la catastrophe mais vous n'êtes pas du genre à partir à l'aventure sans assurer vos arrières. Alors, vous avez préparé votre véhicule. Une bonne révision des organes mécaniques, une solide réserve de carburant et de liquide de refroidissement, quelques rustines et tubes de colle en cas de crevaison, une pince à épiler pour si jamais vous aviez une écharde planté dans le doigt, quelques caisses d'alcools, un bon duvet bien chand, des slips et chaussettes de rechange, des boîtes de corned-beef et, surtout, de l'outillage. Alors, vous vous êtes installé derrière le volant, vous avez lancé le gros V8, enclenché la première vitesse et filé par les petites routes. Bonne route à vous !
