Un blog d'utilité publique

Tous les malheurs ne se valent pas. Du reste, il existe de petits malheurs et de grands malheurs. D'une manière générale, et c'est assez normal, les malheurs qui nous touchent personnellement, qui touchent des proches, qui touchent des connaissances, vont plus nous affecter que les malheurs des  […]

On va en finir avec cette rétrospective des Vintage Days 2023 avec les motocyclettes qui étaient annoncées se trouver à côté d'un complexe sportif en banlieue de Périgueux. Je le redoutais un peu, on allait trouver beaucoup plus de customs récents que de vieilles machines. J'imaginais que de nombreux concessionnaires allaient faire le déplacement mais non. Pour tout dire, j'ai trouvé ces Vintage Days décevants et je ne me suis intéressé qu'à deux motocyclettes, deux Harley Davidson, une belle Knucklehead et une non moins jolie WLA.

Pour Jeannot lou Paysan qui note avec raison que le moteur, c'est pas du bidon (mais du Jap tout de même).  […]

En attendant le raccordement à la fibre optique qui devrait survenir le 4 octobre prochain, en prévision, parce que la Freebox Crystal n'est pas compatible avec la fibre, j'ai changé de box internet. J'héberge désormais une petite Freebox Pop qui, déjà, me permet de bénéficier du VDSL. Je suis passé d'un débit descendant de l'ordre des 20 Mb/s à environ 100 Mb/s.
Parce qu'il ne faut pas faire les choses à moitié, je suis aussi en train de m'occuper d'une nouvelle machine, un puissant iMac acheté d'occasion.

Si je n'ai pas réussi à photographier toutes les automobiles présentes à Coursac à l'occasion de ces Vintage Racing, c'est que je n'ai pas toujours été présent pour le faire. Et aussi parce qu'il faisait chaud. Que pouvions-nous apercevoir à Coursac ? Des Alpine Renault, une belle Renault 8 Gordini,  […]

Il y avait, à Chancelade, un lieu réservé aux motocyclettes. Cela n'empêche pas que l'on en trouvait aussi à Périgueux. La preuve en images.

Parce qu'il ne faut pas oublier que les Vintage Days ne sont pas qu'une grande exposition de véhicules, voilà une image de la parade avec des personnes habillées à la mode de dans le temps. Pas sûr que ce taxi prenne des clients. Par contre, ce qui est presque certain, c'est qu'il aurait une  […]

Passons sur l'erreur qui fait débuter l'industrie papetière de l'usine de Condat en 1907. En réalité, en 1907 on s'occupe plutôt de produire des extraits tannants et il faut attendre 1931 pour que du papier sorte du site.

Grande marque française d'une grande famille d'industriels, les Peugeot ont longtemps été des automobiles qui ne brillaient pas par leur modernité ou leurs innovations mais qui avaient une réputation de robustesse et de sérieux.

Parce que je me disais que nous aurions bien besoin de faire une pause avec les Vintage Days, je me permets de vous proposer un dessin pacifiquement belliqueux teinté d'un humour de qualité supérieure pour égayer ce samedi.

On sait l'origine de la Volkswagen et on ne va pas jouer à remporter le point Godwin. On sait aussi le succès qu'ont connu les différents modèles basés sur la plate-forme de la Coccinelle. Sur cette base, on a eu de l'utilitaire comme du coupé luxueux, du break comme du véhicule tout-terrain, du  […]

J'aime les véhicules utilitaires. J'aime les breaks, les plateaux bâchés[1] (comme par exemple les 203 plateau ou les Simca Intendante), les fourgons tôlés, les camions, les engins agricoles, certains véhicules militaires et même, dans une moindre mesure, les engins de chantier. Ah ça, me  […]

Les Vintage Days, c'est un peu l'événement attendu pas les amateurs d'automobiles anciennes pour la préfecture de la Dordogne. On sait que l'on y aura la chance de voir un maximum de véhicules, d'en voir circuler un grand nombre, de bénéficier d'une bonne ambiance générale, d'y croiser des têtes connues, de discuter, de rire, d'échanger.