@Tournesol: Vous faites erreur. Ce que vous prenez fort logiquement pour un pot d'échappement est en fait le gramophone intégré, par lequel sont diffusés les tubes de Hard-rock qu'affectionne ce jeune trompe-la-mort dans ses transes chronométrées.
Jeannot Lou Paysan: je le comprends.j’ai moi même roulé un temps au son de la chevauchée des Walkyries de ce bon Wagner ( sur une Venture ).
J’ai même eu le plaisir d’essayer une Walkyrie- de chez Honda- mais le plaisir fut plus cérébral que physique.
@T: La Walkyrie de chez Honda. Il s'en est vendu à peu près autant que le prototype présenté ici aujourd'hui.
Dans le genre, la Rocket 3 de chez Triumph enfonce tout le monde. Mais aucune ne fait le buzz ni n'a de succès comme la V.Max de 1985, première du nom. Un coup de maître de Yamaha. On a beau doubler la cylindrée, rien n'y fait. L'effet de choc est déjà pris.
C'est vrai que la V-Max a été un coup de maître. La Rocket 3, j'en ai croisé quelques unes, elle est impressionnante mais je n'arrive pas à l'apprécier.
1 De Jeannot lou Paysan -
Il a un air de Guido Brasletti, de Bar2.
La bécane, par contre, n'a (hélas) vraiment rien d'une Ducati 750 SS.
Elle est loufoque, comme de juste.
2 De Tournesol -
Et de façon trempée ingénieuse,le pot d’échappement peut servir à l’envi de tromblon ou de tube acoustique.
3 De Tournesol -
Très ingénieuse…
4 De Jeannot lou Paysan -
@Tournesol: Vous faites erreur. Ce que vous prenez fort logiquement pour un pot d'échappement est en fait le gramophone intégré, par lequel sont diffusés les tubes de Hard-rock qu'affectionne ce jeune trompe-la-mort dans ses transes chronométrées.
5 De Tournesol -
Jeannot Lou Paysan: je le comprends.j’ai moi même roulé un temps au son de la chevauchée des Walkyries de ce bon Wagner ( sur une Venture ).
J’ai même eu le plaisir d’essayer une Walkyrie- de chez Honda- mais le plaisir fut plus cérébral que physique.
6 De Jeannot lou Paysan -
@T: La Walkyrie de chez Honda. Il s'en est vendu à peu près autant que le prototype présenté ici aujourd'hui.
Dans le genre, la Rocket 3 de chez Triumph enfonce tout le monde. Mais aucune ne fait le buzz ni n'a de succès comme la V.Max de 1985, première du nom. Un coup de maître de Yamaha. On a beau doubler la cylindrée, rien n'y fait. L'effet de choc est déjà pris.
7 De Michel Loiseau -
C'est vrai que la V-Max a été un coup de maître. La Rocket 3, j'en ai croisé quelques unes, elle est impressionnante mais je n'arrive pas à l'apprécier.
8 De Tournesol -
J’aime bien la Hayabusa,même si c’est la meilleure façon de perdre son permis.