La première voiture de mes parents,qui était en fait la voiture que l’entreprise laissait à mon père pour le WE.Pendant la saison des pluies,sur les pistes en laterite, l’eau entrait parfois sur le plancher,mais roule ma poule,on avançait toujours.
Snif. La grand-mère de mon C15 !
Mon beau-père avait une Acadiane.
Les 2CV fourgonnettes étaient plus rares que les Quatrelle du même genre par chez nous.
Toutes sont très pratiques et sous-motorisées. C'est la France ! Mais on fait avec patron!
Bibendum est de trop sur celle-ci.
L'entreprise en possédait 2 en 68 quand j'y suis entré. On m'emmenait sur les chantiers, à l'arrière, assis sur des bassines de peinture. À l'époque ce n'était pas interdit. La 2cv bien chargée peinait un peu, notamment dans la côte de St Cloud, une forte pente...
1 De Tournesol -
La première voiture de mes parents,qui était en fait la voiture que l’entreprise laissait à mon père pour le WE.Pendant la saison des pluies,sur les pistes en laterite, l’eau entrait parfois sur le plancher,mais roule ma poule,on avançait toujours.
2 De Jeannot lou Paysan -
Snif. La grand-mère de mon C15 !
Mon beau-père avait une Acadiane.
Les 2CV fourgonnettes étaient plus rares que les Quatrelle du même genre par chez nous.
Toutes sont très pratiques et sous-motorisées. C'est la France ! Mais on fait avec patron!
Bibendum est de trop sur celle-ci.
3 De Waldo7624 -
L'entreprise en possédait 2 en 68 quand j'y suis entré. On m'emmenait sur les chantiers, à l'arrière, assis sur des bassines de peinture. À l'époque ce n'était pas interdit. La 2cv bien chargée peinait un peu, notamment dans la côte de St Cloud, une forte pente...
4 De fifi -
Belle peinture pour un bagnole qui bat la campagne, même le dessous des ailes sont nickel. On pourrait la croire sortie d'usine.