Günther a longtemps et attentivement observé les motocyclettes sportives puis il a brièvement étudié les motocyclettes dites « chaud-père » garées devant le café mal famé de la ville. Il est retourné chez lui et il a réfléchi. Assez vite, il a compris que les motos les plus rapides étaient celles qui sont ramassées et agiles tandis que celles projetant la roue avant à des distances hasardeuses du cadre ne valent pas un clou en matière de rapidité.
Alors, puisque sa volonté est de produire une motocyclette vive et imbattable au 400 mètres haies, Günther a ramassé tous les éléments nécessaires à la réalisation de la meilleure moto du monde, une moto à l'empattement réduit, aux suspensions finement conçues et au moteur fiable sinon le plus puissant. On peut le voir là lors des premiers essais. Quelques peaufinages sont à envisager, Günther est, dans l'ensemble, satisfait de sa réalisation.
1 De Jeannot lou Paysan -
Ici, nous n'avons qu'un seul café . À la fois PMU et salon de thé, kiosque et resto ouvrier, il n'est mal famé que lorsque je béquille ma mobylette ou mon scooter devant.
J'aime beaucoup la moto de Günther, qui devrait susciter de nombreuses interrogations chez les fins techniciens du blog.
2 De Tournesol -
Il est bien haut perché le Günther.Ces engins cabrent facilement.
3 De Tournesol -
Est ce que les politiciens font obligatoirement des stages météo? La pluie était annoncée pour mardi,puis pour ce jour dès le matin,les météorologues la certifient maintenant pour cet après midi..
Demain on rase gratis?
4 De Michel Loiseau -
@Tournesol : Ainsi que le suppose jeannot lou Paysan, les interrogations arrivent. Pour cette affaire de cabrage, vous noterez que c'est étudié pour l'éviter. Si l'on se place pour voir le côté droit de la machine, comme sur l'illustration, on peut noter que le moteur entraîne la roue arrière grâce à un galet qui tourne en sens anti-horaire. Ce faisant, le galet agit sur le pneu en l'incitant à partir vers l'arrière et à exercer une force sur le bras oscillant qui, en cherchant à se redresser, redresse l'arrière de la motocyclette et empêche le cabrage.
@Tournesol : À Azerat, nous avons eu un bel orage avec une belle pluie hier après-midi, vers 16 heures. Coupure d'électricité jusqu'à ce matin. Le courant n'est revenu que vers 9 heures. De nouveaux orages sont annoncés pour la soirée et la journée de demain.
5 De Waldo7624 -
Je rejoins Tournesol, les prévisions météo sont souvent très aléatoires. Surtout en local. Bien des orages attendus ne sont jamais arrivés. Ici, en tout cas.
Et l'inverse. Pour des prévisions à court terme, mieux vaut se fier à son sens de l'observation, et sa propre expérience.
C'est tellement aléatoire, qu'il devrait y avoir un ministre de la Météo.
Au moins, on saurait officiellement qu'on ne peut pas s'y fier.
6 De Tournesol -
Waldo 7624: je soutiens votre proposition,avec enthousiasme !
7 De fifi -
Il y a du rouge, du jaune, du vert et du noir, il manque plus du les dreadlocks.
8 De Jeannot lou Paysan -
Rien à voir: samedi à partir de 13h30, rando mob des Pétaroux à la noix, à La Cassagne.
Dommage que Günther n'y amène pas son prototype. Nous serons 250 pétarelles à enfumer le Périgord et même le sud-est de la Corrèze sur 90 km de folie.
9 De Sax/Cat -
@T @ML : Pour éviter le cabrage, le plus simple ne serait-il pas d'avoir une traction avant ?