Je n'ai pas la prétention de connaître tout en matière de production automobile. J'avais entendu parler de la FAF[1] destinée aux pays en voie de développement. La particularité n'était pas tant la plate-forme de la 2cv et sa motorisation que sa carrosserie constituée de tôle plates pliées. Pour construire l'automobile, il suffisait de découper et plier des tôles sans utiliser d'emboutisseuse ou de presse. On coupe, on plie, on visse. Simple et efficace, facile à réparer. L'armée a testé quelques exemplaires de ce véhicule en version à quatre roues motrices (sur la base de la Mehari 4x4.
Ce dimanche, j'entends le bruit caractéristique du bicylindre Citroën alors que, sur la place du village où je me trouvais, se déroulait une réunion ou une fête, je ne sais pas trop. Curieux, je sors pour voir quelle véhicule arrivait. Et là, j'aperçois cette voiture[2] que je n'avais jamais vue. Alors, je l'ai photographiée et je vous fais profiter de cette petite rareté.
Bravo à Jeannot lou Paysan !
1 De Tournesol -
Ce genre de voiture m.a toujours paru sympathique.Je suis un fan des méhari.
2 De Jeannot lou Paysan -
La Méharî,. c'est du nanan. Tout le monde la kiffe.
Je crois me souvenir qu'il exista, n'est ce pô, une version sud-américaine de la FAF.
Rien de définitif, mais une réminiscence de mes lointaines lectures.
Je chercherai.
3 De Jeannot lou Paysan -
Il semblerait que ce soit une version grecque de la FAF.
La Namco Pony. Elle est identique à celle proposée ici.
4 De Jeannot lou Paysan -
NAMCO Pony-Citroën
5 De Michel Loiseau -
Absolument !
6 De Jeannot lou Paysan -
Bah, ça ne fonctionne pas.
7 De Michel Loiseau -
C'est réparé.
8 De fifi -
C'est chouette, ça a l'air léger comme tout : ça doit aller partout ! J'imagine en 4/4 pour chercher les champignons.