A l'origine, le bobber désigne une motocyclette modifiée avec l'ambition de la rendre plus performante. Il s'agit déjà de l'alléger, de la débarrasser de tout ce qui n'est pas utile. Adieu garde-boue, au-revoir selle biplace, divers caches latéraux et accessoires trop lourds. On choisit des éléments légers qui feront gagner quelques mètres/heure.
La mode est passée par les oreilles des constructeurs qui se sont emparés du "phénomène" et proposent des bobbers clé en main. Cette pratique va à l'encontre de l'idée originale.
1 De Jeannot lou Paysan -
Au passage, admirons les faux carburateurs que Triumph monte systématiquement sur ses modèles vintage pour cacher l'injection électronique, cette maladie honteuse.
Connerie.
Oui, parce que le Bobber, en sus des perfs, c'est aussi une recherche esthétique.
Ensuite, comme d'habitude, on arrive à ce qu'ils se ressemblent tous.
Va falloir trouver autre chose.
Le board-track?
2 De Jeannot lou Paysan -
Le Bobber n'émeut guère les habitués du blog.
Bloqués dans un rond-point, à la merci d'un groupe de paysans vénères?
3 De Waldo7624 -
Non, même pas ! Perso, je laisse s'exprimer les spécialistes. Moi, je suis spécialiste en rien. Dès qu'on parlera de rien, je viendrai mettre mon grain de sel (de Guérande, évidemment).
4 De Tournesol -
Coucou! Tous les goûts sont dans la nature,le bobbern’est pas mon style préféré.