Un blog d'utilité publique - Mot-clé - MGUn <span style="font-weight: bold;">blog</span> qui blogue de temps en temps2024-03-28T14:28:40+01:00Michel Loiseauurn:md5:d64544981ea4334f3933899cb00eac69DotclearMG monacourn:md5:2317a3c327326dda04207a9338241f362023-12-30T08:13:00+01:002023-12-31T16:10:07+01:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileMGphotographie <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2878.jpg" alt="MG 1936 Monaco" class="media-center" title="MG 1936 Monaco" /></p>MG KN Bellevue Special 1937urn:md5:304729531807b39a4f6566aa36fcb48d2023-10-24T09:03:00+02:002023-10-24T09:03:00+02:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileMG<p>Avec sa carrosserie (ou du moins ce qui en fait office) déportée sur la droite du châssis et son gros compresseur, cette MG aperçue dans l'enceinte du "plateau", le lieu réservé aux véhicules qui allaient participer aux courses, célébrait de bien belle manière les cent ans de la marque anglaise.</p> <p>Un six cylindres de 1,5l, un frêle châssis, une belle carrosserie en aluminium, un gros compresseur placé en bout de vilebrequin avec son gros carburateur SU, une seule place assise, un pot d'échappement qui vous passe juste au niveau du coude droit, un réservoir de carburant qui vous colle au dos, des tambours énormes pour faire ralentir l'engin et un modeste pare-brise pour vous protéger du vent et des projections de toute sorte. En 1937, cette MG était taillée pour la compétition. Ici, pas de phares mais tout de même un feu stop pour signaler le freinage aux pilotes de l'arrière, un siège recouvert de cuir et un grand volant. Ah oui, tout de même deux rétroviseurs pour s'assurer que l'on vous suit et que, donc, vous n'êtes pas en fin de peloton.<br />
1500cc, comme certaines Bugatti ou Delage de la même époque. Sans doute était-ce pour respecter la réglementation qui imposait cette cylindrée maximale pour une certaine classe de voitures. De ce que j'ai pu lire à son sujet, cette MG développait tout de même quelque chose de l'ordre des 180cv ce qui est vraiment bien et est dans les puissances autorisées par certaines Bugatti de ces années là.<br />
On note la disposition du compresseur et la nécessité de concevoir un radiateur permettant le passage de la tubulure d'admission. Il aurait sans doute été possible de faire plus simple mais avec les Anglais…<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2905.jpg" alt="MG KN Bellevue Special 1937" class="media-center" title="MG KN Bellevue Special 1937" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2906.jpg" alt="MG KN Bellevue Special 1937" class="media-center" title="MG KN Bellevue Special 1937" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2904.jpg" alt="MG KN Bellevue Special 1937" class="media-center" title="MG KN Bellevue Special 1937" /></p>Les cent ans de MGurn:md5:3982b3565469273ae286d7a0e68d11242023-10-22T06:26:00+02:002023-10-22T06:26:00+02:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileMG<p>1923 pour les uns, 1924 pour d'autres, la naissance de la marque automobile MG fait débat dans le petit monde qui s'intéresse à cela. Pour contenter tout le monde, on va dire qu'elle est dans sa centième année et que ça ne fait pas si loin du siècle.</p> <p>Avant d'être rachetée par un groupe chinois en 2005, la marque MG était bien représentative de la production de petits roadster à l'anglaise et il n'était pas si rare d'en voir sur nos routes françaises. A Angoulême, pour le centenaire (ou pas) de la marque, de nombreux modèles étaient rassemblés un peu dans toute la ville. Il y avait là un peu tous les modèles existants depuis ceux des années 30 jusqu'à ceux du début des années 2000 et des calmes petits cabriolets jusqu'aux automobiles de course aux moteurs bien préparés. Il y en avait pour tous les goûts.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2875.jpg" alt="MG" class="media-center" title="MG" /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2869.jpg" alt="Remparts Angoulême 2023" class="media-center" title="Remparts Angoulême 2023" /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2871.jpg" alt="MG TF 1954 et MG B 1965" class="media-center" title="MG TF 1954 et MG B 1965" /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2870.jpg" alt="Remparts Angoulême 2023" class="media-center" title="Remparts Angoulême 2023" /></p>Brochette d'Anglaisesurn:md5:04ce3207fb1271de46c373bc9b425a4a2023-09-06T09:42:00+02:002023-09-06T08:57:25+02:00Michel LoiseauVintage DaysautomobileJaguarLand RoverMGTriumphvintage days<p>Avant que l'industrie automobile de Grande-Bretagne se casse la gueule grâce à Margaret Thatcher, le pays comptait parmi les grands producteurs d'automobiles. Certaines des marques les plus prestigieuses sont nées là-bas, Rolls-Royce, Bentley, Jaguar, Aston Martin… La liste serait longue à dresser.<br />
Quiconque a eu un jour un véhicule anglais sait combien ils peuvent souffrir de différents maux que l'on penserait presque "faits exprès" pour occuper le ou la propriétaire les jours ou l'ennui ou l'affreuse sensation de ne pas savoir quoi faire surviendraient. Avec un véhicule anglais, c'est certain, on a toujours un petit quelque chose à faire pour peu que l'on ait l'idée de se déplacer avec lui.</p> <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2566.jpg" alt="Jaguar Type S, sept. 2023" class="media-center" title="Jaguar Type S, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2646.jpg" alt="Jaguar Type S, sept. 2023" class="media-center" title="Jaguar Type S, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2640.jpg" alt="MG, sept. 2023" class="media-center" title="MG, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2641.jpg" alt="MG, sept. 2023" class="media-center" title="MG, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2567.jpg" alt="Triumph TR4, sept. 2023" class="media-center" title="Triumph TR4, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2650.jpg" alt="Land Rover SerieIIA, sept. 2023" class="media-center" title="Land Rover SerieIIA, sept. 2023" /></p>