Un blog d'utilité publique - Mot-clé - CitroënUn <span style="font-weight: bold;">blog</span> qui blogue de temps en temps2024-03-19T03:37:32+01:00Michel Loiseauurn:md5:d64544981ea4334f3933899cb00eac69Dotcleardeux chevaux et pixelsurn:md5:92ab90694f0093e0e72a4d33154a27c72024-03-14T10:42:00+01:002024-03-14T10:45:22+01:00Michel Loiseauautomobiles2cvCitroëndessinnoir et blanc <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-pixels.png" alt="" class="media-center"></p>https://blog.michel-loiseau.fr/index.php?post/2024/03/14/deux-chevaux-et-pixels#comment-formhttps://blog.michel-loiseau.fr/index.php?feed/atom/comments/633Ceci n'est pas une 2cv Citroënurn:md5:a99d25a539f903810e82491b1ad6127c2024-03-08T11:02:00+01:002024-03-08T11:04:12+01:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessin <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/fausse-2cv.jpg" alt="" class="media-center"></p>https://blog.michel-loiseau.fr/index.php?post/2024/03/08/Ceci-n-est-pas-une-2cv-Citro%C3%ABn#comment-formhttps://blog.michel-loiseau.fr/index.php?feed/atom/comments/628Cela valait-il le coup de faire ça avec une 2cv ?urn:md5:40a72503900297f82555e2f29b6261012024-02-16T06:03:00+01:002024-02-16T06:03:00+01:00Michel Loiseauautomobiles2cvartautomobileCitroënphotographie <p>A l'origine, il y a une 2cv réalisée par un artiste sculpteur dont j'ai oublié le nom si jamais je l'ai un jour connu. C'est mon frangin qui a acheté cet exemplaire. Il représente un couple, lui est peintre, elle est amoureuse. Et puis, il y a le chien qui a fait des bêtises. Parce qu'ils sont cools, ils ne lui en tiendront pas rigueur. Enfin, c'est ce que j'imagine. Habituellement, on pense que les conducteurs de 2cv sont des personnes cools. C'est faux. J'en ai connu qui étaient d'immondes personnes, des salopards, des immondices. Mais bref, au départ, il y a une photo réalisée dans de mauvaises conditions et je ne savais qu'en faire.<br>
J'ai eu l'idée, justement, d'en faire quelque chose, histoire de dire que je n'aurai pas déclenché pour rien. J'ai utilisé un logiciel de traitement d'images et je me suis amusé à réaliser l'idée que j'avais en tête. Je vous laisse regarder le résultat entre l'avant et l'après en cliquant sur l'image suivante.<br><br></p><a href="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-peintre.jpg" title="Une jolie 2cv avec un équipage sympathique"><figure class="media-center"><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-origine.jpg" alt="2cv d'artiste"><figcaption>Une jolie voiture avec un équipage sympathique</figcaption></figure></a>Une Citroën au petit matinurn:md5:8353c95bf3762e751c0f3aac37280f892023-12-19T06:05:00+01:002023-12-19T06:06:47+01:00Michel LoiseauautomobilesautomobileCitroënphotographie <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/_MG_3034.jpg" alt="Citroën C4" class="media-center" title="Citroën C4" /></p>Une Traction avant moins blanche et moins cabriolet qu'une récente autre montrée sur ce blog récemmenturn:md5:603b33bc5c9076cf8ecb27de852171782023-12-02T05:25:00+01:002023-12-04T13:45:26+01:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileCitroënphotographieTraction Avant <p>La Traction avant a marqué son temps et elle est aujourd’hui encore considérée avec respect et sympathie. S’il est correct de rappeler qu’elle a connu un désamour de la part du grand public fut un temps, parce qu’elle était trop banale, trop nombreuse, trop vieille, il ne lui a pas fallu longtemps pour attirer les collectionneurs amateurs et à se faire leur place dans les musées et autres salons réservés aux automobiles plus ou moins anciennes.<br />
Dans la période qui couvre la fin des années 1970 et le début de la décennie suivante, si l’on n’en croisait pas à tout bout de champ, elles étaient encore quelques unes à être utilisées au quotidien. Les plus récentes affichaient une bonne vingtaine d’année et une allure qui était déjà bien datée. Oui, la Traction avant faisait vieillotte face aux Citroën CX, aux Renault 20 et 30, aux Simca Chrysler 1307 et 1308, aux 504 et 505 Peugeot. Cependant, elle avait une apparence que l’on pouvait qualifier d’intemporelle tellement sa carrière avait été longue et sa ligne identifiable à coup sûr.<br />
Dans ces années 80 où la France vibrait à la mode des <em>customs</em>, des jantes larges et des ailes élargies, des couleurs vives, des améliorations de toute sorte, la Traction avant a été plutôt épargnée et ce n’est pas le cas des Juvaquatre, Aronde, Rosalie, 203 et 403, Celtaquatre et, pour faire simple, un peu de tout ce qui avait des roues et un moteur. Il y a bien eu des réalisations faites sur la base de la Traction mais, le plus souvent, la ligne générale était préservée.<br />
Tour à tour voiture des catégories aisées puis des miliciens et gestapistes avant d’être celle des malfaiteurs, des taxis, des gens peu fortunés, la Traction avant a su tenir sa place jusqu’à l’arrivée de la DS qui lui donna le coup de grâce. Comment rivaliser face à ce monstre de modernité et de technologie ?<br />
Aujourd’hui, elle parade souvent dans les rallyes automobiles, elle a sa place dans les salons et elle plaît toujours autant à celles et ceux qui l’ont connue comme à ceux qui la découvrent.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2988.jpg" alt="Traction avant Citroën" class="media-center" title="Traction avant Citroën" /></p>Un joli cabrioleturn:md5:e5c44453089688a72502c4f57211d04b2023-11-30T08:46:00+01:002023-11-30T08:48:03+01:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileCitroënphotographieTraction Avant <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2959.jpg" alt="Citroën Traction avant" class="media-center" title="Citroën Traction avant" /></p>Préservons l'anonymaturn:md5:50398b5ed2ca005711b47a87e7a10bf02023-11-22T05:58:00+01:002023-12-04T13:46:37+01:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileCitroënphotographie <p>Produite entre 1922 et 1926, la Citroën type C 5HP ressemble beaucoup à la première automobile produite par Citroën, la type A (il y a une certaine logique). La type A était une 10 HP, comme la type B qui lui succèdera. Là, sauf erreur de ma part, nous sommes en présence d’une type C. Capable d’un honnête 60 km/h, le bolide et son moteur de quatre cylindres à soupapes latérales de 12cv n’est pas taillé pour la course mais d’un autre côté, si l’on tient compte de l’absence de dispositif de freinage sur les roues avant, ce n’est peut-être pas plus mal. Pour ralentir, on avait pensé à disposer une pédale, celle de droite, qui agissait sur un frein en sortie de boîte de vitesses. Pour actionner les freins sur les roues arrières, il fallait actionner un levier. Puisque l’on parle du pédalier, si l’embrayage était bien à gauche, l’accélérateur, lui, était au centre.<br />
Pas de freins avant, pas de pompe à eau (un ventilateur arrive à partir de 1925) mais un démarreur électrique et un allumage par magnéto en plus de l’éclairage électrique. La petite type C avait la réputation d’être extrêmement robuste et endurante et on peut le penser vu le nombre d’exemplaires encore présents alors que cette petite automobile affiche à quelques année près ses cent ans.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2982.jpg" alt="Citroën 5cv" class="media-center" title="Citroën 5cv" /></p>Oh ce que c'est agaçant !urn:md5:b536fcde16de7ac0018718ef3978956f2023-11-14T06:11:00+01:002023-11-14T06:11:00+01:00Michel LoiseauphotographiesautomobileCitroënphotographie<p>Je cherche des négatifs. Je les ai vus, je les ai regardés, il n'y a pas si longtemps, peut-être un mois, peut-être deux. Pas plus. Et là, impossible de remettre la main dessus. Pour en trouver d'autres, des négatifs, j'en trouve, ce n'est pas le problème. Par contre, pour découvrir où se planquent ceux que je souhaite numériser, macache. Ils ne sont ni ici ni là et je ne vois pas pourquoi ils seraient ailleurs. Ça m'agace, ça m'agace. C'est comme cet adaptateur thunderbolt-ethernet que j'ai perdu. Je ne sais pas ce que j'en ai foutu. C'est tout de même un monde, ça, vous trouvez pas, vous ?</p> <p>Puisque je suis parti pour perdre du temps, j'ai numérisé un négatif qui doit dater de quelque part entre 1995 et 1999. C'est une épave qui se trouvait à côté d'un copain allemand, sur la commune de Villac, à la Fournerie. Une des photos de la série, des photos faites, dans mon souvenir, avec son Kiev 88, avait été utilisée pour la pochette de son nouvel album de musique blues et folk. Je sais que j'avais déjà présenté la photo en question sur le blog qui nuisait grave.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/photos/C4-villac.jpg" alt="" class="media-center" /></p>La Mors sûreurn:md5:aac482c81a52b75aabb11f16242fe4be2023-10-30T07:02:00+01:002023-10-30T07:38:14+01:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileCitroënMors<p>Quatre cylindres en V placé en porte-à-faux arrière, quatre places assises, une carrosserie type <em>Dog car</em> (ou dos à dos), c'est la Mors de 1896 qui appartient à la ville d'Angoulême et qu'une belle équipe de bénévoles volontaires et passionnés tente de restaurer depuis plusieurs années.</p> <p>La plus ancienne représentantes de la marque parisienne connue à ce jour, dit-on. 127 ans, la doyenne, c'est déjà un bel âge et si tous les organes ne sont pas au rendez-vous, si une <a href="https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/voiture-mors-1896" hreflang="fr" title="cagotte restauration Mors Angoulême">cagnotte</a> est en place pour financer les travaux de restauration, la digne représentante des débuts de l'automobile présente bien.<br />
C'est un projet ambitieux parce que j'imagine que le plus difficile dans cette entreprise, c'est bien de trouver de la documentation. Aujourd'hui, nous serions capables de reconstruire toutes les pièces, c'est une quasi certitude, mais encore faudrait-il connaître qu'elles étaient toutes ces pièces. Techniquement, avec son refroidissement liquide pour la culasse et son allumage à rupteurs, la Mors propose des évolutions qui perdureront durant plusieurs décennies. Pour la petite histoire, André Citroën prend la direction du constructeur alors en difficulté en 1908. Par la suite, après que Citroën a fondé sa propre marque, il fusionne Mors dans la nouvelle entité.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2827.jpg" alt="Poste de conduite Mors 1896" class="media-center" title="Poste de conduite Mors 1896" /><br />
Les commandes du véhicule sont encore bien loin du standard qui sera la norme par la suite. Des leviers, des secteurs crantés, des manivelles, il fallait au moins tout ça pour contrôles des 4 ou 6 chevaux développés par le moteur. De semblables engins ont participé à des courses de plus de cent kilomètres dont une Paris-Dieppe en 1897 ou, en 1900 une course Bordeaux-Périgueux-Bordeaux (mais avec un modèle bien différent que celui présenté ici).<br />
J'espère que de généreux donateurs permettront que bientôt on pourra voir cette belle automobile évoluer par ses propres moyens à Angoulême ou ailleurs.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2826.jpg" alt="Mors 1896" class="media-center" title="Mors 1896" /></p>Autos noires sur tapis rougeurn:md5:5ecd074ee4e719a0ca43ec6b9e17c8122023-10-14T10:03:00+02:002023-10-14T09:04:54+02:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeAngoulêmeautomobileCitroënphotographieRenault <div>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2844.jpg" alt="Renault 25 V6" class="media-center" title="Renault 25 V6" /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2847.jpg" alt="DS23 Injection électronique" class="media-center" title="DS23 Injection électronique" /></p>
</div>
L'une des plus belles de sa génération ?urn:md5:b01399cedd949def4b4ff0a903a440b72023-10-02T08:13:00+02:002023-10-02T07:28:35+02:00Michel LoiseauRemparts AngoulêmeautomobileCitroënphotographie <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2802.jpg" alt="SM Citroën, oct. 2023" class="media-center" title="SM Citroën, oct. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/remparts-2023/_MG_2803.jpg" alt="SM Citroën, oct. 2023" class="media-center" title="SM Citroën, oct. 2023" /></p>Un peu de tout avant la suiteurn:md5:dfa292fcdae939cfec8c18c3dfcadfc52023-09-14T10:19:00+02:002023-09-14T20:30:29+02:00Michel LoiseauVintage DaysAmilcaraméricaineBMWCitroënFordphotographieSimcaTraction Avantutilitairesvintage daysVolvo <p>Parce qu'il ne faut pas oublier que les Vintage Days ne sont pas qu'une grande exposition de véhicules, voilà une image de la parade avec des personnes habillées à la mode de dans le temps.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2626.jpg" alt="Ford Thunderbird, sept. 2023" class="media-center" title="Ford Thunderbird, sept. 2023" /><br />
Pas sûr que ce taxi prenne des clients. Par contre, ce qui est presque certain, c'est qu'il aurait une segmentation à revoir. On aperçoit bien (et on pouvait le sentir) le panache d'huile brûlée s'échapper sous cette belle Traction avant.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2625.jpg" alt="Traction taxi, sept. 2023" class="media-center" title="Traction taxi, sept. 2023" /><br />
Une belle sportive que cette charmante Amilcar.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2621.jpg" alt="Amilcar, sept. 2023" class="media-center" title="Amilcar, sept. 2023" /><br />
Cette suédoise (comme nombre de ses sœurs et cousines) me laisse indécis quant à son esthétique. On aime ou pas. Par certains côtés, je suis prêt à dire qu'elle est plutôt jolie mais je lui trouve des lignes un peu trop tarabiscotées par endroit.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2619.jpg" alt="Volvo P1800, sept. 2023" class="media-center" title="Volvo P1800, sept. 2023" /><br />
Créée pour plus ou moins remplacer la vieillissante 2cv, la Dyane ne parviendra pas à enterrer son aînée.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2608.jpg" alt="Dyane, sept. 2023" class="media-center" title="Dyane, sept. 2023" /><br />
Pas courante cette Simca 1000 coupé. Si je lui préfère la 1200S, celle-ci n'est pas désagréable.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2577.jpg" alt="Simca 1000 coupé, sept. 2023" class="media-center" title="Simca 1000 coupé, sept. 2023" /><br />
On reste chez Simca avec une automobile conçue par Ford pour remplacer les Vedette. On retrouve bien l'inspiration américaine jusque dans le poussif V8 à soupapes latérales (assez gourmand en plus).<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2562.jpg" alt="Simca Chambord, sept. 2023" class="media-center" title="Simca Chambord, sept. 2023" /><br />
Une très classique Traction avant et c'est toujours un plaisir d'en croiser une.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2561.jpg" alt="Traction, sept. 2023" class="media-center" title="Traction, sept. 2023" /><br />
Venue d'Allemagne, une BMW 2000ti coursifiée. Le propriétaire a beaucoup travaillé sur cette automobile pour en faire une presque vraie sportive. Pour l'avoir vue en action, le résultat est convaincant.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2552.jpg" alt="BMW 2000 ti coursifiée, sept. 2023" class="media-center" title="BMW 2000 ti coursifiée, sept. 2023" /></p>Parce que c'est bien de savoir faire un breakurn:md5:e1f4e172771a6acef232bbff30d486d12023-09-08T05:25:00+02:002023-09-08T04:30:00+02:00Michel LoiseauVintage DaysautomobileCitroënSimcavintage daysVolvo <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2620.jpg" alt="Simca Aronde Chatelaine, sept. 2023" class="media-center" title="Simca Aronde Chatelaine, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2564.jpg" alt="Volvo Amazon break, sept. 2023" class="media-center" title="Volvo Amazon break, sept. 2023" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/vintage-days-2023/_MG_2609.jpg" alt="_MG_2609.jpg, sept. 2023" class="media-center" title="_MG_2609.jpg, sept. 2023" /></p>Profession reporter de guerreurn:md5:52c14b3a39eeccc601c9e1942921714b2023-07-13T05:57:00+02:002023-07-13T05:57:00+02:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessin <figure style="display:table; margin:0 auto;"><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-guerre.jpg" alt="2cv guerre, juil. 2023" title="2cv guerre, juil. 2023" /><figcaption>2cv guerre</figcaption></figure>La 2cv du 3 juilleturn:md5:0976c1924b884c8a98c99cab42f94da42023-07-03T07:27:00+02:002023-07-03T06:38:50+02:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessin <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-cross.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>
<p>Il y a 88 ans, André Citroën mourait.</p>La deux chevaux, sévère !urn:md5:2fa7d289b03d08d3e772e97bf4f6eb6e2023-06-26T06:18:00+02:002023-06-26T12:56:38+02:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessinécologie <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-verte.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>Rougeurn:md5:a508c647b000ce84daf822e7998981062023-06-25T05:41:00+02:002023-06-25T19:19:43+02:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessin <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2cv-rouge-24_06_23.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>Une 2cv qui a la pêche !urn:md5:234c7e00e2190dfa0cea18a6678224e42023-05-16T06:40:00+02:002023-05-16T06:09:47+02:00Michel Loiseauautomobiles2cvautomobileCitroëndessin<p>Lorsque Jacques-Yves veut du poisson au déjeuner, il sort la grosse artillerie. Ni une ni deux, il charge son bateau sur son automobile et file vers la mer. Il faut préciser que Jacques-Yves habite près de Clermont-Ferrand, dans le Puy-de-Dôme, en Auvergne, au cœur des volcans. Ce n'est pas tout près de la mer.</p> <p>Il est comme ça, Jacques-Yves. Déterminé. S'il veut quelque chose, il se donne les moyens pour l'obtenir. Parfois, ce qu'il veut, c'est du poisson frais. Il n'accorde qu'une confiance mesurée aux poissonniers auvergnats et, dès lors, selon l'adage qui dit que l'on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même, Jacques-Yves s'est dit qu'il lui fallait faire l'acquisition d'un bateau et d'une canne à pêche.<br />
Mais, parce que ce n'est tout de même pas tous les jours que l'on a envie de manger du bon poisson de mer, parce que, aussi, le coût de la location d'un emplacement dans un port de la côte océane pour le bateau fait réfléchir, Jacques-Yves a choisi de mettre son bateau dans son petit jardin et de l'amener à la mer lorsque nécessaire.<br />
Si l'on a de la chance, on peut voir Jacques-Yves rouler sur l'ancienne route nationale 89 au volant de sa vaillante petite 2cv Citroën équipée d'une galerie de toit solide. Oh ! Il ne roule pas bien vite, c'est certain. Il lui faut un bon nombre d'heure pour relier ses monts auvergnats aux flots de l'Atlantique. Il n'est pas nécessairement très pressé. Du moment qu'il est de retour pour midi (midi et quart), tout va bien. Jacques-Yves n'est pas du genre anxieux, il a tout son temps, il n'est pas pressé.<br />
Les jours où la pêche est bonne, ces jours où il revient avec plus de poissons que nécessaire, il fait le bonheur de ses voisins en distribuant soles, centrolabres, daurades grises ou encore mulets. Par contre, si vraiment, ça ne veut pas mordre, il se rabat sur quelques boîtes de sardines ou de maquereaux achetées au supermarché proche du port. Il faut parfois savoir faire preuve de pragmatisme.<br /><br />
<img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/2CV-bateau.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>La 2cv passe l'épreuve du crash-test haut la mainurn:md5:4b553ca4daadf3dfc178849ea0df6baf2023-02-24T07:11:00+01:002023-02-24T07:22:50+01:00Michel Loiseaudessin2cvautomobileCitroëndessin<p>La sécurité routière nous concerne tous, que l'on soit automobiliste, motocycliste, vélocycliste, piétonniste ou quidamiste. Œuvrer pour la sécurité routière, c'est respecter les limitations de vitesse, faire une croix sur l'alcool au volant, écarter la cocaïne autant que le téléphone mobile mais c'est aussi, au-delà de nos comportements qui se doivent d'être au-dessus de tout soupçon, la sécurité passive.<br />
Ainsi, pour être un usager responsable du réseau routier, il convient de privilégier les véhicules vous garantissant la meilleure protection. C'est à cet effet que le gouvernement a décidé, pour notre bien à toutes et tous, de rendre obligatoire le test du crash-test à l'ensemble du parc existant des véhicules à deux, trois, quatre (et plus) roues. Seuls ces véhicules qui réussiront l'épreuve seront autorisés à emprunter les routes et chemins du pays. La 2cv de Maurice, elle, est d'ores et déjà bonne pour le service ! Maurice est heureux.</p> <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/crash-test.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>#9 Exposition de Marsac-sur-l'Isleurn:md5:ea9f36529f4759c9a0c4765fec33e1002023-02-22T09:36:00+01:002023-02-23T14:41:33+01:00Michel LoiseauautomobilesautomobileCitroënMarsac-sur-l IslephotographieTraction Avant<p>Pour terminer ce tour d'horizon de l'exposition de véhicules anciens de <a href="tag:Marsac-sur-l'Isle">Marsac-sur-l'Isle</a>, deux Citroën <a href="tag:Traction Avant">Traction Avant</a>. La première est une authentique 7A d'avant guerre, de 1934 pour être précis. La seconde est une 11BL de 1952 ayant appartenu à la famille Brou de Laurière et qui a bénéficié de modifications d'usine avec une malle arrière chargée d'augmenter le volume du coffre et, surtout, un toit ouvrant.</p> <p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/Marsac-2023/_MG_1721.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/Marsac-2023/_MG_1724.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>
<p><img src="https://blog.michel-loiseau.fr/public/automobiles/Marsac-2023/_MG_1725.jpg" alt="" style="display:table; margin:0 auto;" /></p>